도시공동체 (4) 생태학적 과정과 모형 - 여러가지 이론 ①

(2) 허드(Richard M. Hurd)의 성형이론(star theory)
 도시의 생태학적 모형을 최초로 제시한 이론으로 알려져 있습니다. 그의 이론에 따르면 도시는 그 중심지로부터 주요 교통로를 따라 발전하여 ‘별모양’을 이룬다는 것입니다. 이러한 모형은 주요 교통수단이 전차나 기차였을 때 잘 나타납니다. 도시민의 주거지는 철로와 도보거리 내에서 발전하였기 때문입니다. 그러나 자동차 교통이 발전함에 따라 철로 사이의 공간도 주거지역으로 채워지므로 오늘날에는 성형의 도시가 거의 없어졌습니다.

 

(3) 버제스(Burgess)의 동심원이론(concentric zone theory) 
 시카고시의 연구로부터 제기된 것인데, 이 이론에 따르면 도시는 교통과 통신이 몰려있거나 시작되는 도심으로부터 차례로 다섯 개의 지대를 형성하고 있다는 것입니다. 

 

① 중심상가지대
은행의 본점이나 백화점, 전문상점, 고급식당, 극장, 영화관, 정부행정기관 등이 모여 있는 도심지의 고층건물지대를 말합니. 이 지대에서 일하고 있는 사람들은 대부분 출퇴근을 하여 주간인구가 야간인구 보다 훨씬 많습니다. 

 

② 변천지대
 도매와 경공업지대라고도 불리는 중심상가지대를 둘러싸고 있는 변천이 많은 지대인데, 과거에는 도매상과 경공업 중심지로 원주민들이 살고 있었던 지역입니다. 그러나 원주민은 외곽지역으로 이주하고, 그 대신에 저소득층이 이입하여 살고 있습니다.

 

중심상가지역의 팽창이나 고급아파트 건립으로 재개발되는 곳이 많다. 재개발되지 않은 지역에서는 ‘슬럼’ 과 각종 유흥접객업소들이 많아 도시범죄가 가장 많이 일어납니다.

 

③ 노동자거주지역
토지이용이 혼합되어 있는 도시 안쪽의 두 지대와는 달리 이 세 번째 지대부터는 거의 모두 안정된 주거지인데, 노동자주거지대는 변천지대보다 주거조건이 더 좋습닌다.

 

④ 중산층주거지대
이 지대에는 소규모의 자영상인과 중간층 관리직 종사자, 저소득의 전문직 종사자, 교사 등이 거주. 거의 단독 가족의 독립주택들로 구성됩니다.

 

⑤ 통근자주거지대
 기능적으로는 도시의 일부분이나 지리적으로는 구시가로부터 멀리 덜어져 있는 중산층의 거주지대로, 대부분의 취업자들은 도심에 있는 중심상가지대로 출퇴근 합니다.

 

동심원이론은 시카고시의 생태학적 구조를 이념화한 것입니다. 그러나 실제로 존재하는 많은 도시들은 동심원형을 보이고 있지 않고 있습니다. 다음의 두 가지 이론은 동심원이론의 부적절성을 극복하는 노력에서 제시된 것입니다. 

 

(4) 호잇(Homer Hoyt)의 구역이론(sector theory)
 지리학자인 호잇은 미국의 여러 도시들이 겪은 생태학적 변화를 연구한 결과 이들은 몇 개의 ‘파이’ 모양의 지역으로 발전하여 왔음을 발견하였습니다. 즉 어느 한 종류의 토지 이용은 특정한 지역에서 일어나고 지속되는 경향이 있어, 도시는 토지의 이용 종류별로 사분원 모양으로 구획할 수 있다는 것입니다. 그 일반적인 유형은 도심의 중심상가지대로부터 바깥쪽으로, 한편으로는 산업이 발전하고, 그 반대쪽에서는 상층민의 거주지역이, 그리고 그 사이에는 노동자 계층의 거주지역이 발전하고 있다는 것입니다. 그리고 이러한 구역들의 확장은 어떤 지형적 변화로 그 유형이 깨지는 데 까지 계속된다고 하였
는데, 그의 이러한 설명을 구역이론으로 부릅니다.